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商品訊息簡述:

  • 出版社:元照出版   
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  • 出版日期:2016/02/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民航局:小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家,我國觀光旅客成長人次排名墊底,交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示,不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展,交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫,就包括將高雄小港機場定位為廉航中心,也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此可跟桃園機場做出區隔。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟也持續成長,預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少,但中南部的東南亞航線卻不多,主管機關應該要爭取,觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示,高雄國際機場2035年整體規畫,將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此也可以跟桃園機場做出區隔,已開台越航線的越南越竹航空,都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說,這兩、三年,為了鼓勵開新航線,除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場,只要新闢或增加新航線,都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,民航局說,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少,但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待可以進駐更多廉航,但廉航也在轉型,像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同,所以不會只設限廉航,期待任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者:吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳/台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線,學者建議除現有的減免落地費之外,透過分級收費、減少起降費等方式,可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示,要吸引新航線進駐,政策上可以考慮提供較簡便的設備,或給一些使用限制,例如提供分級收費,讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的,像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折,就有機會吸引廉航設新航線。


台東龍田有黑態出沒? 專家看過照片:可能性不高
台東縣鹿野鄉龍田村驚傳熊出沒,1名古姓鳳梨農今早前往果園巡視,赫然發現果園三株樹木,樹幹的皮遭不明物種抓扒啃食,地面還留有腳印,懷疑是黑熊所為。不過,今天下午台灣黑熊保育協會人員看過照片後表新上市大力推薦示,台灣黑熊的可能性不高。在台東鹿野鄉龍田村種植鳳梨的古姓農民說,他今天一早到鳳梨田裡巡視,意外發現田邊有兩棵樹,樹皮遭撕開剝除,且有被啃食過跡象,地上還有腳印,他猜測可能是台灣黑熊所為;古姓鳳梨農的妻子說,果園旁住有幾戶人家,若真的是黑熊下山覓食,就太可怕了,已報案商請警方多加注意。. } }); } 不過,台東縣政府農業處畜產保育科技士秘福成下午表示,輕傳送相關照片給台灣黑熊保育協會的工作人員辨識,黑熊保育協會的專家根據照片上樹皮遭剝除的情形,初步認定黑熊的可能性不高,但不排除是其他大型動物所為,至於是何種動物撕扒及啃樹皮,須待現場鑑識並且採集毛髮、排遺及研判足跡。台東縣鹿野鄉龍田村一處鳳梨田旁的樹木樹皮,今天一早被人發現疑遭不明動物剝除,當地農民懷疑可能有台灣黑熊所為。記者羅紹平/翻攝 分享 facebook 台東縣鹿野鄉龍田村一處鳳梨田旁的樹木樹皮,今天一早被人發現疑遭不明動物剝除,當地農民懷疑可能有台灣黑熊所為。記者羅紹平/翻攝 分享 facebook 台東縣鹿野鄉龍田村一處鳳梨田旁的樹木樹皮,今天一早被人發現疑遭不明動物剝除,當地農民懷疑可能有台灣黑熊所為。記者羅紹平/翻攝 分享 facebook



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