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夜鷹、白翅八哥也入侵都市 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
台灣的夜鷹逐漸都市化,夜裡鳴聲擾人清周年慶限時優惠夢。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 近年鳥類隨著食物鏈、棲地改變而遷徙,除有黑冠麻鷺的極度擴張,台灣夜鷹「都市化」夜間擾人,還有外來種「白翅八哥」漸漸入侵,都造成生態改變。「夜鷹好吵!」台灣的夜鷹逐漸都市化,近年每到春天求偶季節,夜裡會發出「逐伊逐伊、追伊追伊」宏亮鳴聲,長達四、五小時,擾人清夢。. } }); } 中興大學鳥類生態研究室副教授尤少彬說,夜鷹是台灣本土種鳥類,早期生活在河道、河川、農田等開闊地2018流行產品,以昆蟲為食,屬雜食性;隨著農地變少,河川水泥銷售排行榜搶先看化,城市燈光吸引昆蟲聚集,有了食物來源,夜鷹因此都市化。農委會特有生物研究保育中心指出,夜鷹因原棲地遭到破壞,被迫遷往都市居住育雛,造成生態問題是繁殖過程中親鳥不築巢,直接將蛋生在石礫堆或屋頂平台,有時民眾發現「落巢雛鳥」出手相救,反造成「親子離散」等生態問題。特生中心鳥類專家姚正得說,夜鷹幼雛破殼後會亂跑,雖離開巢位,但是有相當比率是在親鳥掌握監控中,不是真的落單,只要人們暫時迴避些許時間,牠們仍會返巢育雛,貿然「救」走雛鳥,反而是越幫越忙。東海大學生科系特聘教授林良恭說,現在還有外來種「白翅八哥」入侵都市,牠們尾巴有兩條白線,個性凶悍、能容忍噪音,沿著橋梁、高鐵、捷運沿線築巢、特惠組合搶先看甚至占領其他鳥類巢穴。


台鐵擬周休二日 車長批砍加班費 台鐵:是達成工會訴求
台鐵局擬自七月起,實施周休二日制,新制引發內部有不同聲音;圖非新聞當事人。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵班表一直備受外界詬病。根據台鐵局規畫,擬在七月起讓車長逐步落實周休二日,一個月四周的四天休息日中,有一天可不用出勤,也就是有一周可以周休二日。但新制引發內部不同聲音,曾大力爭取依法休假的台鐵產業工會指「本末倒置」,應薪資正常網購人氣商品送禮酒推薦化後再讓員工依法休假。有台鐵官員私下說,落實周休二日是達成工會訴求,台鐵努力補足員額、減少員工加班,如今工會卻仍不滿。. } }); } 根據台鐵內部會議紀錄,預計七月起,現行車長每月四天休息日都要出勤的情況,改成出勤三天、休息一天,等於一個月會有一周是周休二日。有車長質疑,此舉只是想要砍加班費,一個月會少領三千到五千元不等的加班費。若其中一周做五休二,但車班仍這麼多,「車誰跑?」極可能造成其他同仁須分擔工作量,使車班組因人力不足,向其他乘務員借班,連續乘務又可能造成休時不足,影響行車安全。台鐵企業工會文宣組組長吳長智說,錢和假無法兼顧時,給加班費是比較實際的做法。若台鐵局真的要朝周休二日制,應先把人力補足再談。台鐵產業工會秘書長蕭農瑀說,應是當薪水達一定標準後,再按勞基法規定休假。但現在卻以「要讓員工休息」之名行「砍加班費」之實,是本末倒置。台鐵局說,當初是因不少同仁抱怨加班,才適度調配,不是要省加班費,同仁多休息才有良好行車品質。台鐵運務人力會分三階段補足一一五○人,第一階段去年已到位六二四人,因而可增加一個休息日免加班。台鐵局說,即便車長每月有一周變成周休二日,仍維持每周每個上班日平均工時六小時四十分,若仍有人力需求,還是會讓車長加班,並非強制取消,也不會有連續乘務情形,會按勞基法走。五月底會與車班代表開會,一切還在討論中,實施也會漸進式,現已有部分車班推周休二日。



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